The right sequence of strain Construct-up and release is managed by a fancy arrangement of hydraulic valves along side sensors that reply to engine load, road velocity and throttle opening.
Let's discuss that final function -- inhibiting the upshift when going into a activate a winding street. For example you're driving on an uphill, winding mountain highway. While you are driving to the straight sections in the road, the transmission shifts into second equipment to give you more than enough acceleration and hill-climbing electrical power. Whenever you arrive at a curve you slow down, using your foot from the gas pedal And perhaps applying the brake.
assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk gear 5 pasti akan tendang ke absolutely free..paling lama bertahan kat equipment five tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway Furthermore dari Tapah ke KL sy pakai gear 4 je dlm normal 100km/j.
Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.
Ada sesetengah aduan yang kami terima, pemandu merasakan sentapan yang kuat semasa pertukaran equipment. Selain itu, ada juga dia antara mereka yang mengalami masalah pertukaran equipment yang agak lambat diikuti dengan bunyi meraung yang kuat semasa pertukaran gear ke 4 berlaku.
Perbezaan antara handbook dan auto gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding handbook kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala manual adalah kita gerakkannya.
saya nk tanya harap en. sudi mnjawap..pernah terjadi pada kenderaan saya di trafik light-weight bila saya dah free of charge gear tiba tiba pemijak klack tersangkut, bila saya nak masuk equipment saya terpaksa cungkil pemijak klack untuk naik semula sebelum saya tekan pemijak klack untuk masuk equipment..jarang berlaku tp merisaukan saya..kereta gran livina 2008 manual..
kereta boleh menelan belanja yang tinggi, namun semestinya bergantung pada product dan usia kereta anda. Oleh sebab itu, penting untuk anda menyelenggara
2.Biasanya jika proton leaking sekitar spark plug adalah leaking head go over sahaja,gantikan getah sekeliling head go over tersebut,bersihkan sekitar plug dan lihat hasilnya.
As well as checking car velocity and throttle position, the transmission controller can watch the engine pace, When the brake pedal is remaining pressed, and in many cases the anti-lock braking process.
Periksa minyak gear,bocor atau tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak gear yang dibuka,periksa push shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang travel shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi generate shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.
These manumatic transmissions supply the motive force higher Regulate more than the equipment collection that the normal modes to limit the transmission on the reduced gears.
salam,saya pengguna saga Blm auto.Baru2 ni kereta saya mengalami masalah tidak bergerak sedangkan enjin masih hidup dan dalam keadaan equipment D.Apabila saya tekan pedal minyak, terasa macam tekan pedal clutch kereta guide sahaja,(tidak bergerak langsung)keadaan ini terjadi apabila lampu sumber lain amaran enjin yang berwarna kuning menyala.
Each change valve responds to a certain pressure assortment; so if the car is going quicker, the 2-to-3 shift valve will consider more than, because the tension with the governor is significant ample to cause that valve.